近日，四川省建筑業協會經掛網公示后，確定水電十四局承建的成都地鐵4號線二期機電安裝工程獲得四川省安裝行業質量最高榮譽獎—四川省優秀安裝質量獎（蜀安杯）。此工程是水電十四局土木工程事業部在成都地鐵市場的開篇之作，全體參建員工發揚工匠精神，秉執“全力以赴攻難關，一絲不茍做細節，精工良建鑄完美，把握今天創未來”的建設理念，將4號線二期工程鑄造成一座精品工程。

    在施工過程中，水電十四局土木事業部要求項目部秉承“視質量為生命”的理念。施工中項目部所用施工材料和施工工藝都按照“精品”的標準來完成。在一次項目日常質量安全巡檢中，發現來龍站一施工中的砌筑墻體未達到精品標準，項目部立即決定對未達到要求的砌筑墻體，推倒重砌，項目負責人親自監督推倒了未達標準的墻體，保證了施工質量。

    地鐵車站機電安裝工程最為突出的一個特點就是空間狹小、設備多、系統復雜，各種管線約30個類別，涵蓋10多個機電系統?！肮び破涫?，必先利其器?！?BIM技術在成都地鐵4號線二期機電安裝與裝修工程建設中開展應用研究則為大勢所趨，項目部首先用來龍站進行了試點，成立技術中心，采取引進專業技術人才、購置專業設備、建立校企聯盟的建設方案，研究該項技術，形成技術成果后，廣泛推廣應用，項目部對BIM技術應用進行了相應的規劃。針對中大型工程工期緊、修改多、管線復雜等難點，利用BIM技術機電建模能更好地為項目的順利進行而服務。采用BIM技術對綜合管線進行優化排布，是成都地鐵的一個新型工藝，乃至全國都是一個新的開端。同時也得到了成都軌道交通集團公司和中電建成都投資有限責任公司的贊許與表彰。

    自2016年12月2日，4號線車站聯調組對水電十四局承建的十陵站進行了全功能測試，用時310分鐘，創造了成都地鐵建設史上一次性通過率達98%以上且用時最短的紀錄。12月16日，來龍站全功能測試通過率97.5%，12月30日，成都大學站全功能測試通過率98.5%，12月31日完成軌行區移交，運營公司接管并入駐工作。項目部接受業主單位和項目公司質量安全暨履約評價考核4次，最終獲得成都地鐵在建站后工程軌道機電承包商2016年年度第一名殊榮。2017年5月27日，被成都市總工會授予“成都市工人先鋒號”榮譽稱號，7月7日，被中國電建成都建設投資有限公司黨委評為“2016年度新聞宣傳先進集體”榮譽稱號。2017年7月26日，被成都軌道集團授予“調試階段優秀單位”稱號。